Temat Wschodniej Obwodnicy Warszawy budzi emocje, zwłaszcza w Wesołej. To właśnie tam trwała i wciąż trwa najbardziej zagorzała debata na jej temat. Jedni oponują za tzw. wariantem zielonym, inni za alternatywnym czerwonym. Jak na razie wszystko wciąż pozostaje w sferze dyskusji, bo najnowszy wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego opóźnił realizację ostatniego fragmentu trasy.
To jedna z tych sytuacji, które bardzo ciężko rozwiązać. To lakoniczne stwierdzenie nie oddaje jednak nawet ułamka złożoności problemu WOW w Wesołej. A im dalej w las, tym ciężej...
Gwoli przypomnienia
Wariant czerwony zakładał poprowadzenie trasy przez lasy w centralnej części Wesołej, oraz przez tereny zamieszkane. Wariant zielony natomiast oznaczał obwodnicę przez Centrum dzielnicy i Las Milowy.
Dzisiaj wiemy już, że obwodnica zostanie poprowadzona wariantem zielonym. Mimo, że przez lata zmieniło się wiele - powstał chociażby węzeł przy trasie S17, która również została ukończona na odcinku do Wesołej - to końcowa część obwodnicy wciąż stoi.
20 października 2023 r. WSA uchylił zaskarżoną decyzję GDOŚ [...]. Wyrok dotyczący odcinka S17 Drewnica – Ząbki, czyli krótszego z dwóch brakujących fragmentów Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW), jest nieprawomocny, co oznacza, że stronom przysługuje prawo wniesienia skargi kasacyjnej do Naczelnego Sądu Administracyjnego (NSA). GDDKiA nadal nie może działać w zakresie realizacji inwestycji. To kolejne miesiące oczekiwania na dalsze procedowanie. Dla pozostałego odcinka S17 WOW, Ząbki – Warszawa Wschód (Zakręt), rozprawa w WSA miała odbyć się 10 listopada br. Sąd jednak odroczył ją i oczekujemy na wskazanie nowego terminu.
Innymi słowy, na razie odcinka nie będzie - ani jednego, ani drugiego.
Data utworzenia: 7 grudnia 2023
Ostatni raz o WOW pisaliśmy 7 grudnia, kiedy to wciąż czekaliśmy na rozprawę sądową Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Teraz wiemy już, że na ostatni odcinek obwodnicy znowu trochę poczekamy.
Już niedługo, bo w niedzielę 15 grudnia, wchodzi w życie nowy Roczny Rozkład Jazdy Pociągów. Tradycyjnie ten rozkład jest podzielony na tak zwane korekty, czyli mniejsze okresy obowiązywania, wymuszone kolejnymi etapami prac inwestycyjnych. Pierwsza korekta Rocznego Rozkładu Jazdy Pociągów 2024/2025 trwać będzie do 8 marca przyszłego roku. Czego możemy się spodziewać w tym okresie? Poniżej garść informacji.
Słynna ekologiczna organizacja Fundacja WWF Polska, w odezwie na wołanie przyrody o pomoc, poza podejmowanymi cały czas działaniami w różnych obszarach przyrodniczych opracowała petycję skierowaną do rządu RP, z prośbą o pilne działania na rzecz jej ratowania i realizację zobowiązań w tym zakresie do 2030 roku, byśmy uniknęli nieodwracalnych, zgubnych dla życia na Ziemi zmian.
Chcesz otrzymywać od nas najnowsze wiadomości bezpośrednio na Twoją skrzynke mailową?