Kładki wychodzą z mody - tak przynajmniej wynika z pomiarów ZDM, wedle których piesi mają wybierać przejścia naziemne. To między innymi dlatego Zarząd zlikwiduje także kładkę nad ul. Ostrobramską i w jej miejsce postawi dwie zebry.
Firma jest już wybrana, bo negocjaje trwały od zeszłego roku. Miasto wybrało ostatecznie ofertę Traffic Polska (miejmy nadzieję, że nazwa nie przyniesie pecha temu skrzyżowaniu...). Zostało tylko podpisanie umowy - od tego momentu wykonawca będzie miał równo 120 dni na oddanie przejść.
Skrzyżowanie Ostrobramskiej, Poligonowej i Grenadierów otrzyma nowe sygnalizacje świetlne, a tam, gdzie teraz jest kładka, zostanie wytyczone przejście dla pieszych i rowerów. Tak samo będzie po drugiej stronie Ostrobramskiej, gdzie obecnie kładki nie ma. W zasadzie dla kierowców nie zmieni się tak wiele - i tak w tym miejscu są już światła.
Dla komfortu użytkowników wyremontujemy zniszczone chodniki wzdłuż Ostrobramskiej. Wyspy dzielące ul. Ostrobramską i ul. Poligonową zostaną poszerzone do 2,5m. Nowy przejazd rowerowy powstanie również przy skrzyżowaniu z ulicą Grenadierów. Dodatkowo stworzymy tam drogę rowerową od ulicy Białowieskiej.
Tak teraz wygląda to skrzyżowanie. Kładkę z prawej zastąpi przejście. fot. Google Maps
ZDM umieścił przy okazji ważną i interesującą informację: Razem z zarządcą CH Promenada rozważamy też zastąpienie kładki dla pieszych przez Ostrobramską przy centrum handlowym, skrzyżowaniem z naziemnymi przejściami dla pieszych.
Czy będzie to oznaczać koniec i tej słynnej kładki oraz nowe światła w tym miejscu? Jeśli tak, to będzie to zapewne mniej wygodne dla kierowców. Na razie jednak to nic pewnego.
Data utworzenia: 10 lipca 2024
1 października, Lasy Miejskie - Warszawa poinformowały o nadchodzących pracach pielęgnacyjnych w stołecznych drzewostanach. Prace obejmować będą tereny zielone na Białołęce, Bielanach i Wawrze. Pielęgnacja planowana jest na podstawie obowiązującej dokumentacji urządzeniowej - planu urządzenia lasu (PUL).
16 września w Urzędzie Dzielnicy Wawer odbyło się posiedzenie Komisji Inwestycyjnej, w której głównym punktem był temat modernizacji linii kolejowej nr 7. W posiedzeniu uczestniczyli przedstawiciele PKP PLK w osobach p. Katarzyny Kościk – kierowniczki projektu oraz pana Marcina Demidziuka – dyrektora projektu. Posiedzenie odbyło się przy dosyć licznym współudziale mieszkańców w liczbie około 11 osób - wliczając mnie.
Ku radości jednych i goryczy innych, ZDM rozszerza Strefę Płatnego Parkowania Niestrzeżonego. Ta ma usprawnić system parkingowy, zwłaszcza na Saskiej Kępie, na której znalezienie miejsca potrafi być nie lada wyzwaniem.
Chcesz otrzymywać od nas najnowsze wiadomości bezpośrednio na Twoją skrzynke mailową?