Szanowni Państwo, zapewne słyszeliście już o tym, że w dniach 2-9 grudnia br, w związku z ostatnim etapem prac na szlaku Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer, tj. pracami przy przełączaniu urządzeń sterowania ruchem kolejowym, w dniach 2 – 9 grudnia nastąpią zmiany w ruchu pociągów. Postanowiłem stworzyć taki zbiorczy artykuł na ten temat.
Na odcinku Warszawa Falenica – Warszawa Stadion ruch pociągów KM i SKM Warszawa będzie zawieszony.
W związku z punktem 1., pociągi Kolei Mazowieckich od strony Otwocka dojadą tylko do Warszawy Falenicy, a pociągi SKM Warszawa tylko do przystanku osobowego Warszawa Radość. Wyjątek stanowi 6 pociągów Kolei Mazowieckich:
21374/5 (Dęblin 4:10 – Warszawa Wschodnia 5:36 - Błonie),
21300/1 (Dęblin 5:10 – Warszawa Wschodnia 6:42 – Sochaczew),
21440/1 (Dęblin 6:24 – Warszawa Wschodnia 7:58 – Błonie),
12390/1 (Żyrardów – Warszawa Wschodnia 15:41 – Dęblin 17:25),
12954/5 (Skierniewice – Warszawa Wschodnia 17:02 – Dęblin 18:32),
12956/7 (Grodzisk Maz – Warszawa Wschodnia 18:03 – Dęblin 19:39).
Wyżej wymienione pociągi, od stacji Warszawa Wschodnia do Pilawy pojadą drogą okrężną przez Mińsk Maz (bez postoju handlowego) i Stojadła. W ten sposób pominą odcinek Warszawa Olszynka Grochowska – Augustówka.
Proszę uważnie czytać informacje Systemu Informacji Pasażerskiej na peronie i na pociągu, aby przypadkiem nie wsiąść popołudniu w zły pociąg.
Za zawieszone pociągi na odcinku Warszawa Falenica/Warszawa Radość – Warszawa Stadion kursować będą autobusy 521 oraz ZR7. ZR7 jest to linia autobusu komunikacji zastępczej, uruchamianej przez ZTM Warszawa oraz Koleje Mazowieckie. Autobusy 521 kursować będą w zwiększonej częstotliwości, wyłącznie w relacji Falenica -Wiatraczna, a ponadto ich końcowym przystankiem będzie przystanek Wiatraczna 52, zlokalizowany przy ulicy Grochowskiej, za skrzyżowaniem. Dodatkowo, dla pasażerów z autobusów 521, uruchomiona będzie dodatkowa linia tramwajowa zastępcza nr 79, która uzupełni ofertę obecnie kursujących tramwajów ciągiem Waszyngtona do centrum. Będzie ona kursować co ok 8 min w szczycie. Autobusy ZR7 będą prawdopodobnie kursować w godzinach właściwych dla zawieszonych pociągów. Piszę „prawdopodobnie” ponieważ niestety, mimo 3 prób zadzwonienia na infolinię Kolei Mazowieckich, nie udało mi się tam dodzwonić. [aktualizacja]: Rozkład jazdy autobusów ZKA został umieszczony w dniu dzisiejszym, tj 29.11 na stronie Kolei Mazowieckich i dostępny tutaj: https://www.mazowieckie.com.pl/sites/default/files/docs/ZKA%20Warszawa%20Stadion-Warszawa%20Falenica%202-9%20XII%20%2828%20XI%29.pdf
W związku z pociągami, które pojadą z pominięciem odcinka Warszawa Olszynka Grochowska-Augustówka, Koleje Mazowieckie wprowadzają zasadę, że pasażerowie ze stacji/przystanków osobowych położonych na szlaku Celestynów – Pilawa, którzy posiadają tylko i wyłącznie bilety miesięczne imienne Kolei Mazowieckich, mogą dojechać do Pilawy i przesiąść się do pociągów kursujących z pominięciem w/w odcinka bez ponoszenia dodatkowych opłat. Zasady honorowania biletów z oferty „Wspólny Bilet” w pociągach przyśpieszonych pozostają takie same, jak w przypadku honorowania biletów z oferty w przypadku każdego innego pociągu przyśpieszonego. Zasady honorowania „Wspólnego Biletu są dostępne pod tym linkiem: https://www.mazowieckie.com.pl/pl/strefa-podroznych/wspolny-bilet-ztm-km-wkd-od-1-wrzesnia-2018-r
W mocy pozostaje honorowanie biletów w związku z modernizacją Warszawy Zachodniej, czyli między innymi możliwość jazdy pociągami Kolei Mazowieckich na podstawie wszystkich biletów ZTM Warszawa/WTP. Szczegóły, dla przypomnienia, są dostępne pod tym linkiem: https://www.wtp.waw.pl/integracje/wykaz-czasowych-wzajemnych-honorowan-biletow/
W przypadku dalszych podróży niż tylko do stacji Warszawa Zachodnia, w tych dniach dojazd do Pruszkowa możliwy jest pociągami linii S1 w relacji Warszawa Wschodnia – Pruszków lub Warszawa Główna – Pruszków. Podział na 2 linie (S1 i S10) jest związany z trwającą modernizacją Warszawy Zachodniej – pierwszego etapu kolejowej średnicy w Warszawie. Zmiany na pozostałych kierunkach w Warszawskim Węźle Kolejowym oraz na sieci obsługiwanej przez Koleje Mazowieckie, dostępne są pod tym linkiem: https://www.mazowieckie.com.pl/pl/podstawowe-informacje/zmiany-w-rozkladzie-jazdy-od-12-listopada-2023-r
Data utworzenia: 29 listopada 2023
Sprawny transport publiczny to w aglomeracji warszawskiej podstawa. Od wielu lat realizowany jest szeroko zakrojony program rozwoju tego transportu, którego transport szynowy jest częścią. Udało się już wiele – sporo linii kolejowych w kolejowym węźle warszawskim zmieniło się na plus, ale nie można spoczywać na laurach. Kluczową dla węzła warszawskiego linią kolejową jest tak zwana linia średnicowa, czyli linia kolejowa, która biegnie przez ścisłe centrum miasta. Modernizacja tej właśnie linii kolejowej jest tematem artykułu.
Ostatnie miesiące nie były łatwe dla linii kolejowej nr 7, którą większość z nas zna jako trasę linii S1 (bądź S10) i Kolei Mazowieckich, np R7. Były remonty, wyłączenia z ruchu i inne utrudnienia. Wszystko ma się jednak zmienić - PKP ogłosiło modernizację odcinka z Wschodniej do stacji Warszawa Wawer, a w planie jest też przebudowa odcinka do Otwocka.
Akademickie Liceum Korczaka – pod taką marką będzie funkcjonować szkoła średnia znana wcześniej jako „Autorskie Liceum” Fundacji Kultura i Nauka. Liceum poprowadzi warszawska Uczelnia Korczaka, która od 30 lat specjalizuje się m.in. w kształceniu nauczycieli, pedagogów i psychologów.
Chcesz otrzymywać od nas najnowsze wiadomości bezpośrednio na Twoją skrzynke mailową?