Poszerzenie przejazdu rowerowego przez Wał Miedzeszyński. Utrudnienia drogowe na Pradze Południe
Już w poniedziałek, 24 czerwca, rozpoczną się prace drogowe na skrzyżowaniu ul. Wał Miedzeszyński i ul. gen. Augusta Emila Fieldorfa “Nila”. Drogowcy poszerzą przejazd rowerowy.
- Prace mają zakończyć się 1 lipca
- Podczas przebudowy wszystkie relacje drogowe pozostaną bez zmian
Obecne prace to ostatni etap projektu budżetu obywatelskiego obejmującego remont nawierzchni ciągu pieszo-rowerowego na koronie Wału Miedzeszyńskiego. Drogowcy wymienią nawierzchnię w rejonie przejazdu rowerowego na skrzyżowaniu Wału z ul. Fieldorfa, poszerzając przejazd do trzech metrów, tak aby był zgodny z obecnymi przepisami.
Podczas prac przejście dla pieszych będzie węższe, a przejazd rowerowy zamknięty. Lewe pasy obu jezdni ul. Wał Miedzeszyński w rejonie skrzyżowania zostaną zajęte przez drogowców. Utrudnienia mają potrwać około tygodnia, aż do 1 lipca.
W przyszłości, według planów Zarządu Dróg Miejskich, przewidywane jest również wyremontowanie drogi rowerowej na samej ul. Fieldorfa.
Data utworzenia: 22 czerwca 2024
zobacz również
Kotłownia w Rembertowie ma stać się spalarnią śmieci
Z pasją dla Ziemi – nastoletni ekoinfluencerzy razem zmieniają świat
Roczny Rozkład Jazdy Pociągów 2024/25 – korekta od 9 marca do 14 czerwca 2025
Modernizacja linii kolejowej na odcinku Warszawa Anin – Otwock. Najnowsze i najważniejsze informacje z początku 2025
Lasy państwowe – o wiodącej funkcji społecznej tych lasów i nie tylko
Życzenia Świąteczne od Wiadomości Sąsiedzkich
Czytaj więcej
Brak przejazdu ul. Szpotańskiego aż do sierpnia
Niedługo koniec remontu ul. Tawułkowej
Kontrowersyjny remont ulicy Tawułkowej został przedłużony. Przez konieczność dodatkowych prac, roboty budowlane zakończą się 31 lipca, a oficjalny termin wykonania nasadzeń i założenia zieleni to 30 września.
Coraz więcej rowerów w stolicy
Aż o 11% wzrósł w 2023 roku ruch rowerowy w Warszawie. Mało? To może inaczej. Dobowy ruch rowerowy w stolicy oszacowano na ponad 210 tys. - i to tylko na bazie 53 punktów pomiarowych rozsianych po mieście, które nie pokrywają przecież całej jego powierzchni. Wychodzi na to, że ten trend będzie się tylko rozwijał.