Po miesiącach od ostatnich (większych) aktualizacji i pełnym napięcia wyczekiwaniu zmian w sprawie rembertowskiego tunelu dostaliśmy nareszcie wieści. I to nie byle jakie. 30 września Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta ogłosił przetarg  na budowę tunelu w ciągu ul. Marsa i al. Generała A. Chruściela "Montera". Wykonawcy mogą składać oferty do 22 listopada, a "całość ma być gotowa w ciągu 29 miesięcy".

Wiemy, że w tunelu będą dwa pasy ruchu oraz przystanki autobusowe połączone z peronem kolejowym za pomocą łączników. Co budzi jednak słusznie kontrowersje, w tunelu nie znajdą się ścieżki rowerowe, a wręcz żadna infrastruktura rowerowa. Taka decyzja doprowadzi do absurdalnej sytuacji, w której zamiast domknąć obieg istniejących ścieżek dla rowerów będziemy mieć dziurę. 

fot. Google Maps. Na zielono zaznaczone ścieżki rowerowe.

Wraz z tunelem na bieżąco będzie budowana ul. Pociskowa. Na skrzyżowaniu Cyrulików i "Montera" powstanie także rondo. SZRM informuje, że

Ulica Bellony od skrzyżowania z ul. Pociskową do likwidowanego przejazdu oraz ulica Marsa od przejazdu do ulicy Ilskiego zostały zaprojektowane jako drogi jednokierunkowe w stronę ronda, z dopuszczonym pod prąd ruchem rowerowym. Ulica Pociskowa zyska połączenie z ulicą Ilskiego – będzie to droga dwukierunkowa z obustronnymi chodnikami i zapewni dojazd do posesji sąsiadujących z drogą, w tym do znajdującego się tu centrum handlowego.

Chodniki dla pieszych po południowej stronie torów będą obustronne; znajdą się na poziomie terenu i będą dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Po stronie północnej torów chodniki powstaną po obydwu stronach al. Chruściela „Montera” i ul. Cyrulików.

Siedem ofert

Tyle wpłynęło w przetargu na budowę tunelu w Wesołej. Kwoty wahają się od 90 do aż 140 milionów złotych. Wykonawca będzie miał 28 miesięcy od momentu podpisania umowy. Wesołowski tunel wygląda bardziej optymistycznie (tudzież zgodnie ze standardami prawa budowlanego) - pod ziemią pojawi się jezdnia z dwoma pasami ruchu, jednostronny chodnik i ścieżka rowerowa. Ponadto dostaniemy nie jedno, nie dwa, a aż trzy ronda! Te powstaną na skrzyżowaniu ulic 1 Praskiego Pułku, Sikorskiego i Kilińskiego, w ulicy Okuniewskiej po zachodniej stronie tunelu oraz rondo pozwalające skomunikować biegnącą w tunelu ul. 1 Praskiego Pułku z osiedlem Plac Wojska Polskiego. Wybudowany zostanie również łącznik pomiędzy ulicami Miłą i Głowackiego.

Trzy nowe ronda. fot. SZRM

Na marginesie: po wyłonieniu wykonawców i rozpoczęciu budowy znajdziemy się w specyficznej sytuacji, w której przez wiele miesięcy będą mieć miejsca utrudnienia w Sulejówku Miłosnej (gdzie kilka miesięcy temu rozpoczęła się budowa kolejnego tunelu), Wesołej, Rembertowie na wysokości Marsa i na wysokości Chełmżyńskiej. Jaki to będzie mieć skutek dla wszelakiego ruchu? Możemy sobie wyobrażać i powoli (lub też bardzo powoli) przygotowywać się na rzeczywistość.