Nareszcie remont na ul. Jana Pawła II. Nowa nawierzchnia i modernizacja przejść dla pieszych
Na jednej z głównych dróg Starej Miłosnej szykują się spore zmiany. ZDM planuje modernizację 16 przejść dla pieszych na odcinku między ulicami Jodłową a Dworkową, a przy okazji zostanie wymieniona nawierzchnia. Co to oznacza dla mieszkańców?
Ulica Jana Pawła II jaka jest, każdy widzi. Mimo bycia de facto główną arterią osiedla, boryka się z różnymi problemami. Najbardziej rzuca się w oczy stan nawierzchni. Okazuje się jednak, że i przejścia dla pieszych bywają problematyczne. Kiedy ZDM przeprowadzał audyt bezpieczeństwa nieosygnalizowanych przejść z lat 2016-2020, duża część ze staromiłośniańskich zebr otrzymała niskie noty. Co to oznacza w praktyce i jakie zmiany nas czekają?
Dwa z szesnastu przejść znajdują się przy skrzyżowaniu z ul. Jodłową. Na obydwu pojawią się azyle, czyli wysepki, a jezdnia zostanie zwężona. Uprzedzając panikę - na jezdni zostaną za to wyznaczone miejsca postojowe, a nieużywana już od dawna zatoczka będzie rozpłytowana.
fot. ZDM
Jeszcze większa zmiana czeka jednak skrzyżowanie z ul. Diamentową, gdzie powstanie rondo. Przy przejściach przez ul. Jana Pawła II również powstaną wysepki, a sama ulica zostanie zwężona do jednego pasa (w każdą stronę). Następne skrzyżowanie (z ul. Fabryczną) również czeka przemiana - tam ul. Jana Pawła II także stanie się jednopasmówką, znów pojawią się wysepki, a parkowanie po stronie północnej (przy kawiarni Frykasy Rarytasy) zostanie przeniesione na jezdnię. Tamte miejsca zostaną natomiast rozpłytowane.
Tu powstanie rondo. fot. ZDM
Przed przejściami przy ul. Jutrzenki, Marmurowej i Jeździeckiej staną progi zwalniające. Drugie przejście przy ul. Jeździeckiej (przed pocztą) otrzyma natomiast wysepkę. W końcu przejście przy ul. Zdrojowej (przy mostku), kolejne w stronę ronda Maroszka i następne przy skrzyżowaniu z ul. Dworkową również otrzymają progi zwalniające.
Tu będą progi zwalniające. fot. ZDM
Co jednak ze zmianą nawierzchni? To w końcu temat równie ważny zarówno dla bezpieczeństwa, jak i zawieszeń pojazdów. Tu ZDM planuje remont dwóch odcinków - między ul. Pogodną i Ułańską (ok. 700 metrów) oraz między rondami Macierowe Bagno a Witkowskiego (ok. 550 metrów). Na razie zostaje więc pominięty jeden z najważniejszych odcinków, czyli ten od ronda Macierowe Bagno do ronda Pogodna. ZDM na razie nie ogłosiłów planów modernizacji tej części ulicy.
Czy to dobre plany? Co jeszcze należałoby poprawić, a co zmienić? Czekamy na Wasze opinie.
Data utworzenia: 28 lutego 2025
zobacz również
Co z tunelem? Co z wiaduktem? Zmiany w Rembertowie
W Centrum Zdrowia Dziecka powstało Centrum Psychiatrii i Onkologii dla Dzieci i Młodzieży
Zmiany w Budżecie Obywatelskim. Zgłoszenia od 7 stycznia, zagłosujemy na maksymalnie 15 projektów
Od dziś płatne parkowanie na Saskiej Kępie i Kamionku
Zabytkowa część ulicy Kamionkowskiej już po długiej modernizacji
Znowu problemy z S2. Tym razem do połowy grudnia
Czytaj więcej
Kolejowy poniedziałek informacyjny
Poniedziałek 14 kwietnia rozpoczął się od oficjalnych informacji od PKP PLK.
PKP PLK otworzyło oferty w przetargu na prace modernizacyjne na odcinku Warszawa Wawer – Otwock!
Można by rzec – nareszcie! Przetarg na faktyczne prace trwał od października roku ubiegłego do 28 marca bieżącego roku – co daje 5 miesięcy postępowania administracyjnego.
Kotłownia w Rembertowie ma stać się spalarnią śmieci
Tydzień temu właściciele kotłowni przy rembertowskiej ul. Pontonierów spotkali się z mieszkańcami i radnymi Dzielnicy, by przedstawić im wstępne plany modernizacji. To szeroko zakrojony projekt: w założeniu m.in. poprawi jakość powietrza w dzielnicy.