Info o gazecie

Reklama i ogłoszenia

Kontakt

Twórz z nami

Marcowa korekta rozkładu jazdy pociągów RJ 2023/24

Połowa lutego już za nami, a przed nami ważne informacje: od 10 marca wchodzi nowa korekta rozkładu jazdy.

Kamil Oroń
554 wyświetleń
Warto poczytać
20 lutego 2024
Marcowa korekta rozkładu jazdy pociągów RJ 2023/24
fot. Torowy

W trakcie trwania nowej korekty nadal będą trwać prace na Warszawie Zachodniej, więc nadal będzie tak, że tylko część pociągów od nas pojedzie średnicą podmiejską, a reszta skończy bieg na stacji Warszawa Wschodnia. Porównując rozkład obecny, tj. od grudnia do marca z korektą marcową, można zauważyć zwiększenie ilości pociągów do centrum w niektórych godzinach.  

W szczycie porannym, dla przykładu z Otwocka mieliśmy: 4:29, 4:42, 5:16, 5:29, 6:01, 6:18, 6:27, 7:19, 7:26, 8:19, 8:28. W korekcie marcowej będzie, z Otwocka: 4:21, 4:34, 5:09, 5:20, 5:38, 6:09, 6:20, 7:09, 7:20, 8:09, 8:19.  

W szczycie popołudniowym, z Warszawy Śródmieścia mamy: 15:34, 15:58, 16:46, 16:58, 17:46, 17:58, 18:46, 18:58, 19:46, 19:58, W korekcie marcowej, też ze Śródmieścia będziemy mieć: 15:36, 15:48, 16:36, 16:48, 17:36, 17:48, 18:36, 18:48, 19:36, 19:48. Na zielono zaznaczyłem te miejsca, gdzie rozkład się poprawił lub był lepszy, a na czerwono – gdzie wcześniej było gorzej lub będzie gorzej.  

Reszta pociągów, poza wymienionymi wyżej, będzie kursować z/do Warszawy Wschodniej. Będzie to oczywiście dalej powodować zwiększone napełnienie innych pociągów, bo pasażerowie z tych skróconych będą się do nich przesiadać. 

To jednak nie wszystko. W związku z pracami na tej stacji, zmiany czekają nas w weekendy 16-17.03, 23-24.03, 6-7.04 oraz w tygodniu 3-8.06 br. Co będzie robione w tym czasie?  

  • Zgodnie z lakoniczną informacją PKP PLK przekazaną do Kolei Mazowieckich, w trakcie weekendów marcowych oraz kwietniowych będą trwać prace, przez które ruch na średnicy podmiejskiej będzie ograniczony. Z tego co sprawdziłem na Portalu Pasażera, ruch pociągów w trakcie weekendów marcowo – kwietniowych wyglądać będzie podobnie do tego, co obecnie mamy w weekendy – dużo więcej pociągów tylko do Warszawy Wschodniej, mniej pociągów bezpośrednich do centrum Warszawy.  
  • W okresie 3- 8 czerwca trwać będą prace, podczas których ruch pociągów w obrębie Warszawy Zachodniej odbywać się będzie na telefoniczne zapowiadanie pociągów. Jak wpłynie to na ruch pociągów w kierunku centrum? Ogólnie mówiąc, z informacji wynika, że ruch pociągów na średnicy podmiejskiej będzie się odbywać w takcie circa 20 min w obydwu kierunkach, zaś na średnicy dalekobieżnej, od stacji Warszawa Centralna – Warszawa Zachodnia co… 10 min. Dla naszej jednak linii, porównując rozkład jazdy pociągów bezpośrednich do centrum (patrz początek tekstu), w okresie 3 – 8.06 br będzie to wyglądać następująco – z Otwocka 4:28, 5:22, 6:28, 7:29, 8:23, 9:27 itd… W szczycie popołudniowym 15:57, 16:58, 17:58, 18:58, 19:58, 20:58, 21:58… Generalnie widać, że będzie gorzej.  

Warto też spojrzeć, co będzie się działo na innych liniach, wybiegających z Warszawy z uwagi na to, że rozkład jazdy przewiduje długie relacje typu Dęblin – Łowicz Gł lub chociażby Otwock – Pruszków.  

 

Utrudnienia w kierunku Pruszkowa polegać będzie na tym, że: 

  • W związku z Warszawą Zachodnią, tylko część pociągów będzie kursować dalej niż tylko do Warszawy Zachodniej lub Wschodniej, reszta pociągów dojedzie tylko do Warszawy Głównej lub Warszawy Wschodniej.  
  • Dodatkowo nocna przerwa technologiczna spowoduje, że ostatnie pociągi w dobie kursować będą objazdem Warszawa Wschodnia – Warszawa Gdańska, z pominięciem stacji i przystanków na trasie Warszawa Zachodnia – Piastów.  

W kierunku Łowicza utrudnienia polegać będą na tym, że:  

  • W związku z modernizacją Warszawy Zachodniej rozkład pociągów ulegnie zmianie, a dodatkowo występować będzie nocna przerwa technologiczna, która spowoduje, że ostatnie w dobie pociągi będą kursować objazdem Warszawa Wschodnia – Warszawa Gdańska – Warszawa Gołąbki, z pominięciem stacji i przystanków osobowych na trasie Warszawa Zachodnia – Warszawa Gołąbki.  
  • w związku z dalej prowadzonymi pracami modernizacyjnymi związanymi z budową tunelu drogowego w Teresinie – Niepokalanowie, stacja ta będzie funkcjonować w ograniczonym zakresie, tj. dostępna będzie wyłącznie jedna krawędź peronowa. Dodatkowo, w okresie 10.03 – 8.06, z uwagi na nocną przerwę technologiczną w godzinach 0:00 – 4:00, ostatni pociąg w dobie będzie zastąpiony przez Zastępczą Komunikację Autobusową.  

Kierunek radomski nie będzie odmienny – utrudnienia związane z modernizacją Warszawy Zachodniej dotkną także tą linię.  

  • Wszystkie pociągi Kolei Mazowieckich i SKMki skierowano na tak zwaną linię obwodową (przez Warszawę Gdańską) z postojem przy peronie 9 Warszawy Zachodniej.  
  • Dodatkowe utrudnienia szykują się w okresie 3- 8.06, w związku z wprowadzeniem telefonicznego zapowiadania pociągów w obrębie stacji Warszawa Zachodnia.  

Jeśli ktoś ma zamiar po 10.03 wybrać się do np. Sulejówka Miłosnej lub Mińska Mazowieckiego, to niestety linię kolejową nr 2 również dotkną utrudnienia. Jakie to utrudnienia?  

  • W dniach 10 – 17.03 br w związku z pracami remontowo – naprawczymi na szlaku Sulejówek Miłosna – Mińsk Maz, ruch pociągów prowadzony będzie po jednym torze. Część pociągów zostanie przez to odwołana, ale za niektóre pociągi będzie uruchomiona Zastępcza Komunikacja Autobusowa.  
  • W dniach 8.04-19.05 br, w związku z budową tunelu drogowego, na szlaku Warszawa Rembertów – Sulejówek Miłosna ruch pociągów będzie prowadzony po jednym torze. Niektóre pociągi zostaną odwołane, ale w ramach rekompensaty wybrane pociągi PKP IC zatrzymają się w Sulejówku Miłosnej.  

Data utworzenia: 20 lutego 2024

zobacz również

Czytaj więcej

Tunele i wiadukt na horyzoncie? Wieści w sprawie Rembertowa i Wesołej
Samorząd
10 kwietnia 2024

Tunele i wiadukt na horyzoncie? Wieści w sprawie Rembertowa i Wesołej

Maurycy Jędrzejewski
168 wyświetleń

Tuż przed wyborami, które być może przyćmiły tę informację, dowiedzieliśmy się o sporej aktualizacji w sprawie przejazdów w Wesołej i Rembertowie. Są to duże deklaracje, i zakładając, że zostaną dotrzymane, to jeszcze w tym roku rozpoczną się dwie budowy. 

Modernizacja kolejowej linii średnicowej w Warszawie – co dalej?
Warto poczytać
15 lutego 2024

Modernizacja kolejowej linii średnicowej w Warszawie – co dalej?

Kamil Oroń
409 wyświetleń

Sprawny transport publiczny to w aglomeracji warszawskiej podstawa. Od wielu lat realizowany jest szeroko zakrojony program rozwoju tego transportu, którego transport szynowy jest częścią. Udało się już wiele – sporo linii kolejowych w kolejowym węźle warszawskim zmieniło się na plus, ale nie można spoczywać na laurach. Kluczową dla węzła warszawskiego linią kolejową jest tak zwana linia średnicowa, czyli linia kolejowa, która biegnie przez ścisłe centrum miasta. Modernizacja tej właśnie linii kolejowej jest tematem artykułu.  

Do lipca będzie przetarg na tunel w Wesołej
Samorząd
8 lutego 2024

Do lipca będzie przetarg na tunel w Wesołej

Maurycy Jędrzejewski
322 wyświetleń

Tak przynajmniej wynika ze słów wiceprezydenta Warszawy Michała Olszewskiego, który wczoraj ogłosił, że miasto doszło do porozumienia z kolejarzami. 

Newsletter

Chcesz otrzymywać od nas najnowsze wiadomości bezpośrednio na Twoją skrzynke mailową?

© 2011 - 2024 Wiadomości Sąsiedzkie. All rights reserved.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie plików cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.

więcej Zgoda