Zabytkowa część ulicy Kamionkowskiej już po długiej modernizacji
Trwające rok prace związane z modernizacją ul. Kamionkowskiej na odcinku od ul. Głuchej do ul. Mińskiej już się zakończyły.
Priorytetem prac było odrestaurowanie zabytkowego bruku, którego historia sięga XIX wieku. Ułożono więc nową jezdnię - wraz z podbudową - tak aby bruk pozostał najważniejszym punktem kompozycyjnym ulicy.
Ponadto, zbudowane zostały nowe, estetyczne chodniki współgrające z niskimi krawężnikami. Miejsca parkingowe zostały uporządkowane, żeby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie ulicy. Dodatkowo, odnowiono sieć wodociągową, sieć kanalizacyjną oraz oświetlenie.
Opóźnienia w remoncie
Mimo przyzwoitego efektu prac modernizacyjnych, warto zaznaczyć, że inwestycja stanowi kolejny przykład projektu Urzędu M. St. Warszawy, który wychodzi dużo ponad budżet i długo poza termin. Oficjalny komunikat Urzędu Dzielnicy Praga Południe z listopada 2023 obiecywał, że remont zakończy się “do końca I kwartału 2024”, a koszt wyniesie “około 532 tys. złotych”. Mieszkańcy musieli jednak czekać do października bieżącego roku, a finalny koszt prac to ok. 4 mln. złotych - prawie czterokrotność tego co było obiecywane.
Nowe chodniki na ul. Kamionkowskiej, fot. Urząd Dzielnicy Praga Południe
Data utworzenia: 25 października 2024
zobacz również
Od dziś płatne parkowanie na Saskiej Kępie i Kamionku
Znowu problemy z S2. Tym razem do połowy grudnia
Tysiące nowych roślin w Warszawie, sto drzew w Skaryszewskim
Fotoradary zostaną na Moście Poniatowskiego. Miały zniknąć w 2023
Postępy (i regresy) w sprawie tuneli. Start przetargu w Rembertowie, koniec w Wesołej
Prace pielęgnacyjne w wawerskich lasach w IV kwartale 2024
Czytaj więcej
Plac zabaw nad Kanałkiem Wawerskim zamknięty do odwołania
Od 26 września najstarszy plac zabaw w Starej Miłośnie będzie zamknięty. To efekt realizacji projektu Budżetu Obywatelskiego, który zakłada jego gruntowną modernizację.
ZDM przebuduje Saską. Będzie więcej zieleni i szersze chodniki
Saska Kępa jest jedną z wizytówek Warszawy. Wąskie uliczki, tętniące życiem arterie, stare kamienice i wille - ten obraz jest znany chyba każdej osobie w stolicy. Ale Kępa ma i drugą stronę, nieco mniej zachwycającą. ZDM zamierza się za nią zabrać, zaczynając od - jakże inaczej - ulicy Saskiej.
Modernizacja kolejowej linii średnicowej w Warszawie – co dalej?
Sprawny transport publiczny to w aglomeracji warszawskiej podstawa. Od wielu lat realizowany jest szeroko zakrojony program rozwoju tego transportu, którego transport szynowy jest częścią. Udało się już wiele – sporo linii kolejowych w kolejowym węźle warszawskim zmieniło się na plus, ale nie można spoczywać na laurach. Kluczową dla węzła warszawskiego linią kolejową jest tak zwana linia średnicowa, czyli linia kolejowa, która biegnie przez ścisłe centrum miasta. Modernizacja tej właśnie linii kolejowej jest tematem artykułu.