Krótki komunikat o tym, co będzie się działo na naszej drodze żelaznej w listopadzie.
1. Nocna przerwa w kursowaniu pociągów w dniach 6-9 listopada.
W dniach 6-9 listopada, w związku z pracami modernizacyjnymi na szlaku Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer, w godzinach 22:00 – 4:00 wprowadzona zostanie przerwa w ruchu pociągów od Warszawy Falenicy do Warszawy Wschodniej. W związku z tym:
W dniu 3.11.2023 spółka SKM Warszawa, a za nią portal Kolejowy Portal.pl podał, że czeka nas jeszcze jedno zamknięcie – w dniach 13 - 16 listopada. W tym okresie:
2. Modernizacja Warszawy Zachodniej
W związku z trwającymi dalej pracami modernizacyjnymi na stacji Warszawa Zachodnia, w mocy pozostaje wzajemne honorowanie biletów Kolei Mazowieckich oraz Warszawskiego Transportu Publicznego. Dzięki temu:
a) Możemy podróżować pociągami Kolei Mazowieckich na podstawie wszystkich biletów Warszawskiego Transportu Publicznego w relacjach:
b) Możemy podróżować pociągami SKM Warszawa na podstawie wszystkich biletów Kolei Mazowieckich w relacjach:
c) Możemy podróżować niżej wymienionymi środkami komunikacji miejskiej w aglomeracji warszawskiej na podstawie biletu Kolei Mazowieckich:
Metro:
Autobusy:
3. Modernizacja szlaku Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer:
Trwają prace modernizacyjne, które potrwają jeszcze do grudnia bieżącego roku. W związku z tym pociągi kursują z pominięciem przystanku osobowego Warszawa Olszynka Grochowska, tj. od przystanku osobowego Warszawa Gocławek jadą łącznicą 506 do stacji Warszawa Wschodnia.
W związku z powyższym, tj. wyłączeniem na czas prac przystanku osobowego Warszawa Olszynka Grochowska, w mocy pozostaje honorowanie biletów Kolei Mazowieckich w pozostałych środkach Warszawskiego Transportu Publicznego, tj:
Pasażerowie z biletami „kartonikowymi” ZTM, które nie zostały wcześniej skasowane, są obowiązani do ich skasowania przez trwałe napisanie na ich odwrocie daty i godziny rozpoczęcia przejazdu w formacie 24-godzinnym, czyli np. 14.03. godz. 06:55, a posiadacze biletów zakodowanych na WKM muszą je uprzednio aktywować w pojeździe WTP lub bramce metra. Można to także zrobić u kierownika pociągu niezwłocznie po wejściu pierwszymi drzwiami i zgłoszeniu takiej potrzeby.
4. Dodatkowe honorowanie biletów WTP – PKP IC
Wprowadzono także dodatkowe honorowanie biletów Warszawskiego Transportu Publicznego i PKP IC. Na podstawie ważnego biletu WTP lub PKP IC, w relacji Warszawa Wschodnia – Warszawa Śródmieście – Warszawa Zachodnia oraz Warszawa Wschodnia – Warszawa Centralna – Warszawa Zachodnia, mamy możliwość przejazdu pociągiem PKP IC. Jest to bardzo istotne ułatwienie w obliczu prac modernizacyjnych na warszawskiej linii średnicowej.
UWAGA!
Honorowanie obowiązuje:
Rzeczy, rowery i psy przewożone są w ramach posiadanych biletów, z tym, że w przypadku przejazdu pasażera WTP z rowerem pociągiem PKP lntercity, jest on zobowiązany pobrać bezpłatną rezerwację na miejsce dla osoby z rowerem.
Pasażerowie z biletami „kartonikowymi” ZTM, które nie zostały wcześniej skasowane, muszą na ich odwrocie wpisać trwale datę i godzinę rozpoczęcia przejazdu. Datę należy wpisać w formacie dd.mm.rr, a godzinę w formacie 24-godzinnym, na przykład 06.06.23 godz. 10.00.
Bilety ZTM w aplikacjach mobilnych oraz zakodowane na kartach muszą być aktywowane przed wejściem do pociągu PKP IC.
Mam nadzieję, że ta garść praktycznych informacji kolejowych będzie dla Państwa pomocna.
Data utworzenia: 31 października 2023
Tytuł tego artykułu niektórym może wydawać się dziwny – wiem. Niestety zauważam, że w wawerskim społeczeństwie panuje kolejowy brak wiedzy. Narzekanie na hałasujące pociągi to klasyka – swojego czasu pojawiały się listy do redakcji Gazety Wyborczej, jak to „straszne pociągi” hałasują, trąbiąc czy w dzień, czy w nocy.
Stacja Muzeum, czyli dawne Muzeum Kolejnictwa, które od lat 90. ubiegłego wieku mieści się w budynku dawnego dworca kolejowego Warszawa Główna, dzięki decyzji z 2015 r. o zmianie właściciela z PKP S.A na Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego, stało się miejscem, które naprawdę żyje, a nie jest tylko stereotypowym muzeum.
Tematem tego artykułu będzie szeroko pojęty brak rozwagi pasażerów oraz osób postronnych na obszarze kolejowym. Jednym z elementów tej nierozwagi jest niewłaściwe przechodzenie przez tory. Kwestia niewłaściwego przechodzenia przez tory naszej linii kolejowej wraz z kwestią legalnych i nielegalnych przejść przewija się w naszej lokalnej społeczności od dawna.
Chcesz otrzymywać od nas najnowsze wiadomości bezpośrednio na Twoją skrzynke mailową?