Dzisiaj rozpoczął się remont ul. Kamionkowskiej. Drogowcy ułożą nową konstrukcję jezdni wraz z podbudową. Zachowają też historyczny element ulicy.
Modernizowany będzie fragment od ul. Mińskiej do ul. Głuchej. Na nowej jezdni zostaną zachowane zabytkowe kamienie, a w ramach remontu pojawią się też nowe chodniki. Drogowcy przebudują też sieć wodociągową, kanalizację i oświetlenie. Koszt całości to ok. pół miliona złotych.
Od dzisiaj na remontowany odcinek nie wjedziemy samochodem. W związku z tym zostaną wyznaczone objazdy. Remont ma się skończyć do końca I kwartału 2024.
Data utworzenia: 8 listopada 2023
Saska Kępa jest jedną z wizytówek Warszawy. Wąskie uliczki, tętniące życiem arterie, stare kamienice i wille - ten obraz jest znany chyba każdej osobie w stolicy. Ale Kępa ma i drugą stronę, nieco mniej zachwycającą. ZDM zamierza się za nią zabrać, zaczynając od - jakże inaczej - ulicy Saskiej.
Na prośbę Pawła, fana strony „Siódemka” na Facebooku, tworzę ten artykuł, w którym odniosę się do kwestii prac na infrastrukturze w perspektywie najbliższych 5 lat. Nie jestem osobą, która ma świetne kontakty na polskiej kolei; piszę na podstawie wnikliwej analizy tego, co jest.
Sprawny transport publiczny to w aglomeracji warszawskiej podstawa. Od wielu lat realizowany jest szeroko zakrojony program rozwoju tego transportu, którego transport szynowy jest częścią. Udało się już wiele – sporo linii kolejowych w kolejowym węźle warszawskim zmieniło się na plus, ale nie można spoczywać na laurach. Kluczową dla węzła warszawskiego linią kolejową jest tak zwana linia średnicowa, czyli linia kolejowa, która biegnie przez ścisłe centrum miasta. Modernizacja tej właśnie linii kolejowej jest tematem artykułu.
Chcesz otrzymywać od nas najnowsze wiadomości bezpośrednio na Twoją skrzynke mailową?