ZTM zdobył 50 nowych autobusów dla Warszawy
Podpisana została umowa pomiędzy warszawskim Zarządem Transportu Miejskiego a firmą
Mobilis na ponad 50 nowych autobusów dla Warszawy.
Podpisana została umowa pomiędzy warszawskim Zarządem Transportu Miejskiego a firmą
Mobilis na świadczenie usług przewozowych, w wyniku której 50 nowych autobusów przegubowych
wyjedzie na ulice miasta.
Obowiązująca lekko ponad trzy lata umowa wejdzie w życie 1 stycznia 2024 roku - dzięki niej
miasto otrzyma od firmy Mobilis 54 pojazdy (w tym cztery rezerwowe) mieszczące po 130
pasażerów. Zgodnie z najnowszymi wymogami ZTM, będą one wyposażone między innymi w klimatyzację,
system informacji pasażerskiej i ułatwienia dla osób o ograniczonej mobilności.
Kontrakt przewiduje, że rocznie pojazdy Mobilisu mają wykonać 4 miliony wozokilometrów.
Data utworzenia: 26 listopada 2023
zobacz również
Komisja Inwestycyjna 24.06 Dzielnicy Warszawa Wawer ws. Wspólnego Biletu ZTM–KM–WKD – zaproszenie
Biały dym nad tematem modernizacji odcinka Warszawa Anin – Otwock!
Spotkanie z PKP PLK 28 maja w ramach posiedzenia Komisji Inwestycyjnej Dzielnicy Warszawa Wawer
Czerwcowa korekta rozkładu jazdy pociągów 2024/25 – pierwsze informacje
Nareszcie remont na ul. Jana Pawła II. Nowa nawierzchnia i modernizacja przejść dla pieszych
Co z tunelem? Co z wiaduktem? Zmiany w Rembertowie
Czytaj więcej
Kolejkowo – nowa atrakcja turystyczna w Warszawie otwarta!
11 kwietnia w budynku biurowca Warsaw Towers I przy ulicy Siennej 39 w Warszawie, punktualnie o godzinie 13:00, otwarto nową atrakcję turystyczną pn. „Kolejkowo”. To największa w Polsce wystawa makiet kolejowych. Warszawska lokalizacja jest kolejną po Wrocławiu, Jeleniej Górze i Gliwicach.
Od dzisiaj niższe opłaty za odpady
Nowe stawki obowiązują do września 2025, a więc przez 12 miesięcy.
O powodziach wiślanych w Warszawie i okolicach
Biorąc do rąk mapę Warszawy i okolic, wydaną zaledwie jeszcze pół wieku temu, możemy szybko dostrzec, jak duży wpływ na położenie gęstszej zabudowy, miała od wieków rzeka Wisła i jej dolina. Dla lepszego zobrazowania tego zjawiska można dla porównania, obok mapy administracyjnej, położyć mapę geologiczną lub hydrograficzną. Szybko dojdziemy do wniosku, że miasto i jego przedmieścia rozwijały się tam, gdzie nie miały dostępu, niosące zwykle katastrofę, rozszalałe fale wzbierającej, królowej polskich rzek.