Odbyła się trzecia odsłona projektu „Pociąg do życia”. W pierwszy dzień wiosny, podróżujący pociągami SKM mieli okazję podszlifować swoje umiejętności w udzielaniu pierwszej pomocy.
Odbyła się trzecia odsłona projektu „Pociąg do życia”. W pierwszy dzień wiosny, podróżujący pociągami SKM mieli okazję podszlifować swoje umiejętności w udzielaniu pierwszej pomocy.
Szybka Kolej Miejska od ubiegłego roku organizuje „Pociągi do Życia”, czyli szkolenia z udzielania pierwszej pomocy. Pasażerowie i pasażerki SKM, 21 marca mogli włączyć się do akcji „Pociąg do Życia”, dzięki której mieli możliwość odświeżenia swojej wiedzy w dziedzinie pierwszej pomocy. Wolontariusze w niebieskich koszulkach uczyli m.in. obsługi defibrylatora AED, który znajduje się w każdym z pojazdów SKM oraz w wielu punktach w stolicy (Mapa defibrylatorów AED w Warszawie - https://warszawa19115.pl/urzadzenia-aed#/). Celem akcji jest zwrócenie uwagi na fakt, że nie trzeba być superbohaterem, by ratować czyjeś życie – wystarczy np. odpowiednio użyć defibrylatora AED.
Bezpieczna Warszawa
SKM od wielu lat w swoich działaniach społeczno-edukacyjnych stawia na bezpieczeństwo. Szybkie Koleje Miejskie zorganizowały już niejedną taką akcję. Mieliśmy już okazję brać udział w takich wydarzeniach jak m.in. pokazy udzielania pierwszej pomocy podczas wydarzeń sportowych w stolicy oraz zwiedzanie bocznicy kolejowej, w której trakcie w realistyczny sposób zainscenizowano akcję ratunkową z udziałem pracowniczki SKM, która nagle „zasłabła”.
Jest to kolejny krok w stronę tworzenia bezpiecznej dla mieszkańców Warszawy.
„Wspólnie tworzymy miasto, w którym można czuć się bezpiecznie” – podkreśla Beata Kurek, dyrektorka Biura Komunikacji Szybkiej Kolei Miejskiej.
Informacji dotyczących kolejnych odsłon projektu „Pociąg do Życia”, możemy oczekiwać na mediach społecznościowych SKM.
Data utworzenia: 23 marca 2024
Nowe stawki obowiązują do września 2025, a więc przez 12 miesięcy.
Biorąc do rąk mapę Warszawy i okolic, wydaną zaledwie jeszcze pół wieku temu, możemy szybko dostrzec, jak duży wpływ na położenie gęstszej zabudowy, miała od wieków rzeka Wisła i jej dolina. Dla lepszego zobrazowania tego zjawiska można dla porównania, obok mapy administracyjnej, położyć mapę geologiczną lub hydrograficzną. Szybko dojdziemy do wniosku, że miasto i jego przedmieścia rozwijały się tam, gdzie nie miały dostępu, niosące zwykle katastrofę, rozszalałe fale wzbierającej, królowej polskich rzek.
Od kilku tygodni w stolicy zauważono upadki srok, kawek i wron siwych. Przypadki martwych ptaków są na szczęście rzadkie, ale tych chorych jest więcej. Sytuacja jest analizowana na bieżąco, a miasto wydało już dwa komunikaty.
Chcesz otrzymywać od nas najnowsze wiadomości bezpośrednio na Twoją skrzynke mailową?