Ku radości jednych i goryczy innych, ZDM rozszerza Strefę Płatnego Parkowania Niestrzeżonego. Ta ma usprawnić system parkingowy, zwłaszcza na Saskiej Kępie, na której znalezienie miejsca potrafi być nie lada wyzwaniem.
Najważniejsze - ile?
2,2 tysiąca miejsc parkingowych, z czego 620 tylko dla mieszkańców. Tyle ma ich być od 4 listopada na Saskiej Kępie. Nowo rozszerzona strefa obejmie 64 ulice, a więc większość tej części dzielnicy, ale nie wszystkie. Jak przypomina ZDM, "zgodnie z przepisami strefa nie jest wprowadzana na drogach wewnętrznych, terenach osiedlowych i terenach prywatnych" - tam decydują administratorzy lub wspólnoty.
Będzie też więcej odcinków jednokierunkowych - teraz jest ich 55 na 33 ulicach, liczba ta wzrośnie o kolejne 12 na 7 ulicach. Ich położenie znaleźć można na grafice poniżej.
fot. ZDM
ZDM wiele miejsc parkingowych będzie musiał wydzielić od zera. Duża część z nich ma zostać przeniesiona z chodnika na jezdnię, co uwolni przestrzeń dla pieszych (ale, rzecz jasna, zabierze ją kierowcom).
Co z Kamionkiem?
Kamionkowe proporcje nowych miejsc wyglądają nieco bardziej ponuro. Z 2 tys. gwarantowanych miejsc postojowych ZDM wydziela dla mieszkańców zaledwie 130. Znaczna część z nich znajdować się będzie w okolicy ul. Terespolskiej, co zauważyć można na grafice poniżej.
fot. ZDM
Tu także pojawi się więcej ulic jednokierunkowych, ale mniej od słynącej z tego Kępy. Obecnie jest to 8 odcinków na 2 ulicach, a liczba ta ma wzrosnąć o 9 odcinków na 8 ulicach. Na Kamionku również wiele nowych - i starych - miejsc zostanie przeniesione z chodnika na jezdnię.
Saska Kępa i Kamionek to nie jedyne rejony objęte rozszerzeniem SPPN, bo ta pojawiła się również m.in. na dużym obszarze Mokotowa.
Data utworzenia: 13 września 2024
Przejście przez Przyczółek Grochowski stanie się wygodniejsze i bardziej przyjazne dla osób z niepełnosprawnościami. Na początku tego tygodnia, w poniedziałek 4 listopada, oficjalnie zakończył się przetarg na budowę pochylni dla pieszych i rowerzystów, która połączy ul. Ostrobramską z ul. Kinową. Jest to kolejny etap w planie polepszania dostępności ciągu praskiej arterii i Trasy Łazienkowskiej.
Od dzisiejszego poranka kierowcy mogą jeździć po nowym asfalcie pomiędzy przystankiem “Rozbrat” a zjazdem na Wisłostradę. Kolejny etap prac drogowych na Trasie Łazienkowskiej planowany jest na następny tydzień.
Kładki wychodzą z mody - tak przynajmniej wynika z pomiarów ZDM, wedle których piesi mają wybierać przejścia naziemne. To między innymi dlatego Zarząd zlikwiduje także kładkę nad ul. Ostrobramską i w jej miejsce postawi dwie zebry.
Chcesz otrzymywać od nas najnowsze wiadomości bezpośrednio na Twoją skrzynke mailową?
